2020二建《公路工程》单选考点例题:沥青路面施工技术11-20

报名入口来源:中国教育在线 2020-09-07

单选题

2020二建《公路工程》单选考点例题:沥青路面施工技术11-20

一、单项选择题

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11、沥青贯入式层作为( )时,可不撒表面封层料。

A、面层

B、基层

C、联结层

D、垫层

12、沥青路面按组成结构分类中,密实-骨架结构的典型是( )。

A、SMA

B、AC-I

C、AN

D、OGFC

13、沥青路面按矿料级配分类中,间断级配沥青混合料的代表类型是( )。

A、AN

B、AC-I

C、SMA

D、OGFC

14、沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。起主要承重作用的层次是( )。

A、面层

B、基层

C、底基层

D、垫层

15、沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。

A、承重、排水、隔水、透水

B、排水、隔水、防冻、防污

C、承重、耐磨、排水、隔水

D、耐磨、防热、排水、透水

16、不同沥青路面采用的沥青标号也不同,对于冬季寒冷地区的公路宜选用( )的沥青。

A、稠度大、低温延度大

B、稠度小、低温延度大

C、稠度大、粘度大

D、针入度大

17、适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为( )。

A、C级沥青

B、B级沥青

C、Ⅰ级沥青

D、Ⅱ级沥青

18、下列关于热拌沥青混合料拌合的有关说法错误的是( )。

A、沥青的加热温度应控制在145~170℃

B、集料的加热温度视拌合机类型决定

C、混合料运至施工现场的温度控制在不低于135~150℃

D、出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

19、某公路沥青路面施工过程中,部分混合料温度较高,导致碾压发生粘轮现象,较好的处理方式是( )。

A、更换压实机具

B、冷却后再碾压

C、向碾压轮喷洒雾状水

D、向碾压轮喷洒线状水

20、下列关于沥青路面接缝的说法,错误的是( )。

A、梯队作业采用热接缝

B、横向接缝先进行纵向碾压再改为横压

C、横接缝处理时,摊铺是调整好预留高度,接缝处理摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度

D、半幅施工不能采用热接缝时,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青

点击查看答案11、【正确答案】 C 【答案解析】 本题考查的是沥青贯入式面层施工技术。沥青贯入式层作为联结层使用时,可不撒表面封层料。 12、【正确答案】 A 【答案解析】 本题考查的是沥青路面分类。沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。AC-I型沥青混凝土是密实-悬浮结构。沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。 13、【正确答案】 C 【答案解析】 本题考查的是沥青路面分类。间断级配沥青混合料的代表类型是沥青玛蹄脂碎石(SMA)。 14、【正确答案】 B 【答案解析】 本题考查的是沥青路面结构组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。基层起主要承重作用的层次。 15、【正确答案】 B 【答案解析】 本题考查的是沥青路面结构组成。沥青路面垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。 16、【正确答案】 B 【答案解析】 本题考查的是沥青路面面层原材料要求。对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青。 17、【正确答案】 B 【答案解析】 本题考查的是沥青路面面层原材料要求。适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为B级沥青。 18、【正确答案】 D 【答案解析】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即145~170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定。间歇式拌合机集料的加热温度比沥青温度高10~30℃;连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5~10℃;混和料的出料温度控制在135~170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制不低于135~150℃。 19、【正确答案】 C 【答案解析】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 20、【正确答案】 B 【答案解析】 本题考查的是沥青混合料的接缝处理。横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向铺混合料方向移动15~20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。
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