2020二建《市政工程》单选考点习题：城市轨道交通工程结构与施工方法

2020二建《市政工程》单选考点习题：城市轨道交通工程结构与施工方法

2K313010 城市轨道交通工程结构与施工方法

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一、单选题

1、城市轨道交通地面站台形式不包括(　)。

A.岛式站台

B.侧式站台

C.岛、侧混合式站台

D.中心站台

2、与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是(　)。

A.施工成本较低

B.出土速度快

C.围护变形小

D.可尽快恢复交通

3、下列关于盖挖逆作法说法错误的是(　)。

A.施工过程中需要设置临时支撑

B.自上而下完成土方开挖和施工

C.城市中施工多采用盖挖逆作法

D.对道路交通影响小

4、在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(　)。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

5、(　)是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.明挖法

D.喷锚暗挖法

6、采用盖挖法施工的地铁车站多采用(　)结构。

A.矩形框架

B.拱形

C.双拱形

D.三拱形

7、下列隧道施工方法中，当隧道穿过河底时不影响建(构)筑物正常使用的是(　)。

A.新奥法

B.明挖法

C.浅埋暗挖法

D.盾构法

8、某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用(　)施工。

A.浅埋暗挖法

B.明挖法

C.盾构法

D.盖挖法

9、下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是(　)。

A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

B.先建棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

C.先建棚盖结构，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构

D.分块建筑棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

10、喷锚暗挖法隧道土方开挖与支护总的原则说法不正确的是(　)。

A.预支护、预加固一段，开挖一段

B.开挖一段，支护一段

C.支护一段，封闭成环一段

D.初期支护封闭成环后，隧道处于永久稳定状态

11、盾构法施工管片类型不包括(　)。

A.A型管片

B.B型管片

C.C型管片

D.K型管片