2020二建《市政工程》模拟多选习题(9)

报名入口来源：中国教育在线　2020-09-17

多选题

2020二建《市政工程》模拟多选习题(9)

二、多项选择题

二级建造师报名入口

1、关于整体式衬砌施工特点，说法正确的有(　)。

A、结构整体性好

B、防水性能好

C、施工工序较少

D、适用于各种工程地质条件

E、速度快

2、浅埋暗挖法在进行隧道的设计和施工时，遵循的原则包括(　)。

A、管超前

B、严注浆

C、长开挖

D、强支护

E、慢封闭

3、以下关于盖挖法施工优点说法正确的有(　)。

A、基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全

B、围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物

C、盖挖顺作法施工受外界气候影响小

D、盖挖逆作法可尽快恢复路面，对交通影响较小

E、盖挖法施工时，混凝土结构施工缝的处理较为容易

4、地铁车站通常由(　)等组成。

A、车站主体

B、出入口及通道

C、通风道、风亭、冷却塔

D、地面停车场

E、地下车库

5、盾构法施工主要步骤包括(　)。

A、工作井建造

B、掘进出土

C、管片安装

D、地表注浆

E、衬砌背后注浆

6、以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的有(　)。

A、振动小，噪音低

B、施工速度快

C、施工受风雨等气候条件影响

D、地面构筑物必须拆迁

E、减少对附近居民的影响

点击查看答案1、【正确答案】 ABD 【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁区间隧道结构。整体式衬砌由于结构整体性好，防水性能容易得到保证，可适用于各种工程地质和水文地质条件;但是，施工工序较多，速度较慢。 2、【正确答案】 ABD 【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。“十八字”原则：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。 3、【正确答案】 ABCD 【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。盖挖法施工的优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响小。 4、【正确答案】 ABC 【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与结构组成。地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)、出入口及通道、附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。 5、【正确答案】 ABCE 【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。盾构法施工主要步骤为：(1)工作井建造;(2)盾构安装就位;(3)盾构从始发井推出;(4)出土并安装衬砌管片;(5)衬砌背后注浆;(6)盾构到达工作井并拆除。 6、【正确答案】 ABE 【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。选项C，由于是地下施工，因此不受风雨等条件影响;选项D，地面的建筑物不必拆除。

你可能感兴趣的试题

上一篇：2020二建《市政工程》模拟简答习题(9)
下一篇：2020二建《市政工程》模拟单选习题(9)