2017年一级建造师考试《铁路工程》真题(9)

2017年一级建造师考试《铁路工程》真题(9)

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背景资料

某繁忙干线铁路增建二线隧道工程，长度4500m，起讫里程为DK85+000～DK89+500，位于西南多雨山区。新建隧道与营业线隧道均为单线隧道，净间距为7～30m。经调查，营业线经过近三十年运营，营业线隧道存在衬砌厚度不够、拱墙背后局部脱空、拱墙有裂缝和局部剥落等病害。新建隧道所穿地层为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，岩溶发育，有5条富水断层，洞口上方存在较厚松散坡积体。

施工中发生以下事件：

事件1：项目经理部工程部编制了洞口施工技术交底书，主要内容有：洞口边仰坡防护、超前支护、洞口开挖和锚喷支护。经项目总工审查，发现缺少一些关键内容，退回工程部补充完善。

事件2：项目经理部计划在新建隧道完工后，对营业线隧道与既有线路一起加固和大修。4月1日上午8时，新建隧道进行开挖爆破施工，营业线隧道拱顶发生掉块，砸到正通过该隧道的一列货车，导致该货车5节车辆脱轨;事故发生后，项目经理部果断设置防护，并自行组织救援;8时15分，铁路运营部门发现线路中断，立即通知本单位铁路救援队赶往现场救援;铁路救援队于9时20分赶到事发地点，13时50分，脱轨货车拖离现场，14时20分，另一货车限速慢行通过事发地段，随后逐渐恢复正常运营。事故造成直接经济损失达850万元。

1、根据背景资料，列出本工程施工安全的主要重大危险源。

2、根据事件1，补充洞口施工技术交底书缺少的关键内容。

3、根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》，指出事件2中的事故等级，并说明理由。

4、为了防止事件2中事故再次发生，应采取哪些施工安全措施?