2017年一级建造师考试《铁路工程》真题(4)

报名入口来源：中国教育在线　2020-08-26

单选题

2017年一级建造师考试《铁路工程》真题(4)

一级建造师考试报名有疑问、当地政策不了解，点击立即报考咨询》》

1、混凝土拌合时，原材料每盘称量允许偏差范围正确的是( )。

A.拌合水±1%

B.外加剂±2%

C.水泥±2%

D.粗骨料±3%

2、极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是( )。

A.设计单位

B.建设单位

C.监理单位

D.施工单位

3、下列普速铁路营业线施工中，属于Ⅱ级施工的是( )。

A.繁忙干线大型换梁施工

B.繁忙干线封锁1.5h的大型上跨铁路结构物施工

C.干线大型换梁施工

D.干线封锁2h的大型上跨铁路结构物施工

4、路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是( )。

A.填缝法

B.灌浆法

C.嵌缝法

D.挤浆法

5、无砟轨道道岔组装顺序为( )。

A.先侧股后直股，先上股后下股

B.先侧股后直股，先下股后上股

C.先直股后侧股，先上股后下股

D.先直股后侧股，先下股后上股

点击查看答案1、参考答案：A 参考解析：本题考核的是原材料每盘称量的偏差。原材料每盘称量的允许偏差：水泥、掺合料±1%;粗、细骨料±2%;水、外加剂±1%。故选项A正确。 2、参考答案：A 参考解析：本题考核的是超前地质预报工作中职责与分工。施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位是设计单位。故选项A正确。 3、参考答案：B 参考解析：本题考核的是普速铁路Ⅱ级施工的划分。Ⅱ级：繁忙干线封锁正线3h及以上的大型或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工;干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工;繁忙干线和干线其他换梁施工;繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工。故选项B正确。 4、参考答案：D 参考解析：本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。 5、参考答案：C 参考解析：本题考核的是道岔组装连接方法。道岔组装连接以直股基本轨为基准股，先直股后侧股、先上股后下股的顺序进行。故选项C正确。

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