2018年一级建造师考试《铁路工程》真题(4)

报名入口来源:中国教育在线 2020-09-08

单选题

2018年一级建造师考试《铁路工程》真题(4)

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1、高速铁路电力工程区间电力电缆应使用(  )终端、中间头。

A.单芯冷缩

B.单芯热缩

C.三芯冷缩

D.三芯热缩

2、铁路电力工程A、B、C三相交流母线相色标志依次为(  )。

A.红色、黄色、绿色

B.红色、绿色、黄色

C.黄色、绿色、红色

D.黄色、红色、绿色

3、铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、(  )等方式流回牵引变电所。

A.供电线

B.吸上线

C.加强线

D.正馈线

4、电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为(  )。

A.1:2

B.1:3

C.1:4

D.1:5

5、铁路电力牵引供电工程电缆敷设,电缆沟中电缆自上而下的排列顺序是(  )。

A.低压电缆、高压电缆、控制电缆

B.低压电缆、控制电缆、高压电缆

C.高压电缆、控制电缆、低压电缆

D.高压电缆、低压电缆、控制电缆

点击查看答案1、参考答案:A 参考解析:本题考核的是电力电缆头制作安装。高速铁路区间电力电缆使用单芯冷缩终端、中间头,站场电力使用三芯冷缩终端、中间头。故选项A正确。 2、参考答案:C 参考解析:本题考核的是母线涂刷相色漆和设置的相色标志。三相交流母线:A相为黄色,B相为绿色,C相为红色,单相交流母线与引出相的颜色相同。故选项C正确。 3、参考答案:B 参考解析:本题考核的是接触网回流。接触网回流是指牵引电流由钢轨通过吸上线、回流线、贯通地线等方式流回牵引变电所。故选项B正确。 4、参考答案:B 参考解析:本题考核的是棘轮式补偿装置的补偿变化比例。棘轮式补偿装置由棘轮连接架、棘轮本体、补偿绳、平衡轮、制动卡块坠砣杆、坠砣、坠砣限制架和连接零件组成,补偿变比一般为1:3。故选项B正确。 5、参考答案:D 参考解析:本题考核的是27.5kV电缆敷设方法。电缆在电缆沟内敷设时,与控制电缆等应按设计要求分层敷设,并按顺序排列整齐。电缆自上而下的排列顺序为高压电缆、低压电缆、控制电缆。故选项D正确。 ​
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