《地理学科知识与能力(高中)》模拟试卷一（4）

《地理学科知识与能力(高中)》模拟试卷一（4）

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30.阅读以下关于“地形图的判读”教学过程片段，回答问题。

师：展示课件——等高线的绘制。在等高线地形图上，怎样判读各地的高低呢?

生：只要读出地面个点的海拔，就可以比较各地点的高低。

师：课件展示——山体不同部位示意图和山体不同部位等高线形态示意图。从图中可以看出山体不同部位的等高线和形态差别很大。那么，怎样在等高线地形图上判读这些地形呢?

学生活动：制作山体模型。

教师指导学生按小组将准备好的橡皮泥，对照山体不同部位等高线形态示意图，制作成山顶、山脊、山谷、鞍部、陡崖地形模型，自己总结各种地形的等高线特点。

制作步骤：(1)学生分小组活动。每个小组用橡皮泥制作一个山体模型。

要求模型必须具备高低不同的山顶，陡缓不同的两种山坡;还要有山脊、山谷、鞍部、陡崖等地表形态。

(2)教师巡视检查、指导，参与学生的制作过程，把做得较成功的展示给大家欣赏、借鉴，帮助学生在已做的雏形上使山谷、山脊的凹凸更加突出。

(3)学生找出自制山体中的山谷、山脊、鞍部、陡崖等地表形态，指出两个山顶的相对高度是那部分。展示山体模型。指认不同部位的地形，并展示一张复杂的地形图，请同学判读地形。

师：出示课件——等高线示意图，指导学生利用各组的等高线地形图，用水彩在不同的等高线之间涂上不同的颜色。

学生总结：山体不同部位的等高线特点：等高线凸向低处表示山脊;等高线凸向高处表示山谷;两个山顶之间是鞍部;等高线重叠的地方是陡崖。

问题：

(1)结合材料，分析此次教学过程在实际操作中可能遇到的问题。(12分)

(2)如何调整上述教学过程可以收到更好的教学效果?(8分)

四、教学设计题(本大题1小题，24分)

31.阅读关于“交通运输布局变化的影响”的图文资料，按要求完成教学设计任务。

材料一 《普通高中地理课程标准(实验)》的内容标准要求：“结合实例，分析交通运输方式的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”。

材料二 某版本教科书中关于“交通运输布局变化的影响”的内容。

交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在据罗空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。例如，株洲市就是沿铁路发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”(如图5.5)。日本著名的科学筑城波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北瞎唱的带状形态(图5.6)。

一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动据罗空间形态的变化。例如，浙江省嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的。同事，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。例如，我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。

——摘自某版本普通高中地理课程标准实验教科书必修II

(1)分析教材的知识组成。(8分)

(2)依据课程标准和教材的知识组成，设计教学过程要点。(16分)