2017年一级建造师考试《港口与航道》真题(1)

报名入口来源：中国教育在线　2020-08-25

单选题

2017年一级建造师考试《港口与航道》真题(1)

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1、海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带，沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于(　)mm，且颗粒间无黏结力。

A.0.03

B.0.05

C.0.10

D.0.15

2、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的(　)。

A.小潮平均低潮位

B.大潮平均低潮位

C.最低潮位

D.平均低潮位

3、海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了(　)要求。

A.抗渗性

B.耐久性

C.抗裂性

D.抗冻性

4、某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2.6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为(　)MPa。

A.32.6

B.34.3

C.34.9

D.35.2

5、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是(　)。

A.土体翻滚

B.土体隆胀

C.土体浮动

D.土体断裂

点击查看答案1、参考答案：C 参考解析：本题考核的是港口与航道工程海岸带泥沙运动规律。沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1MM，颗粒问无黏结力;在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸坡面较陡;从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。 2、参考答案：C 参考解析：本题考核的是地形图和水深图的应用。一年内约有一半左右的时间海水位低于平均水位，为了保证船舶航行的安全，使图上标注的水深有较大的保证率，我国海港采用的理论深度标准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。 3、参考答案：B 参考解析：本题考核的是港口与航道工程混凝土的特点。混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的要求。 4、参考答案：C 参考解析：本题考核的是混凝土配制要求的具体内容。混凝土施工配置强度公式为：混凝土施工配制强度MPA=设计要求的混凝土立方体抗压强度标准MPA+1.654×工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差MPA。即30+1.654×2.6=34.9MPA，故本题选择C选项。 5、参考答案：A 参考解析：本题考核的是管涌与流沙(土)的现象。管涌主要发生在沙性土中。在黏性土中流土常表现为土体的隆胀、浮动、断裂等现象，如深基坑开挖时的坑底隆起;在非黏性土中流沙表现为砂沸、泉眼群、土体翻滚，最终被渗流托起带走的现象。

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