2020年一级建造师考试《港口与航道》练习题(28)
报名入口来源:中国教育在线 2020-09-27
单选题
2020年一级建造师考试《港口与航道》练习题(28)
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1、大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由( )担任。
A.企业船机主管部门负责人
B.企业调度部门负责人
C.主拖船长
D.被拖船长
2、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用( )结构。
A.无锚板桩
B.斜拉桩式板桩
C.地下墙式板桩
D.有锚板桩
3、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中,正确的是( )。
A.自上而下安放方法
B.定点随机安放方法
C.不规则安放方法
D.随机安放方法
4、高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制( )。
A.桩尖标高及桩尖的设计土层
B.桩尖标高及最后的沉桩贯人度
C.贯入度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值
5、工程船舶调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要掌握( )的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
点击查看答案1、
参考答案:C
参考解析: 大型工程船舶拖航、调遣作业是水上交通运输安全生产管理的一项重要内容,拖航、调遣全程管理的总指挥对航行全程有绝对的指挥权,主拖船及主拖船长承担着拖航的主要任务和责任,也是最有能力、经验和责任心的,必须赋予其绝对的统一指挥权。
2、
参考答案:C
参考解析: 备选的四个答案中只有地下墙式板桩结构的施工不采用打桩设备,故本题正确答案选C。
3、
参考答案:B
参考解析: 定点随机安放的方法:(1)(定点)保证了块体安放的数量(规定面积内安放块体的个数),保证了块体护坡作用和自身的稳定性;(2)(随机)保证了块体最佳的消浪作用形态。
4、
参考答案:B
参考解析:控制桩尖标高和沉桩最后贯入度,即“双控”,是桩的极限承载力控制,以保证满足设计承载力的要求。
5、
参考答案:D
参考解析: 为防范工程船舶调遣拖航安全事故,拖航作业时,要求拖船和被拖船都要掌握72h的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。故本题正确答案选D。
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